Structure Of Flight Management System

Pilot-in-Command - Penerbangan memakai peralatan kontrol penerbangan dalam sejumlah besar. Informasi penting untuk pengendalian penerbangan serta keamanan kemudian lintas udara. Di udara pada tahap yg berbeda dari penerbangan, Pilot-in-Command memerlukan banyak sekali Informasi Aeronautika dari Sistem Navigasi yg berbeda secara mendasar.

Misalnya

Saat pendaratan, liputan terpenting dari sistem pendaratan ihwal defleksi menurut jalur meluncur, dan selama pedoman penerbangan En-Route oleh Beacon Navigasi Terestrial serta Navigasi Satelit. Sistem navigasi modern terlalu sulit buat digunakan (Pilot wajib meluangkan banyak waktu buat menggunakannya).

Flight Management System (FMS) - Sistem komputerisasi yg membantu pilot untuk memantau serta mengelola sistem pesawat terbang untuk mendapat performa penerbangan yg aman. FMS melaksanakan semua operasi rutin teknis dengan sistem Pesawat yg dipakai dalam penerbangan, Memungkinkan pilot untuk meluangkan lebih banyak waktu untuk mengendalikan penerbangan, daripada menyiapkan sistem.

FMS - Komponen Fundamental dari Avionik pesawat modern. Sistem Komputer Khusus yg mengotomatisasi banyak sekali macam kiprah penerbangan, mengurangi beban kerja awak pesawat hingga pesawat modern tidak ada Insinyur Penerbangan atau Navigator.

FMS - Terdiri dari

➤FMC (Flight Management Computer)

➤MCDU (Multi-FunctionControl Display Unit)

EFIS ( Electronic Flight Instrument System)

➤ Primary Flight Display (PFD)

➤ Navigation Display (ND)

➤ Multi-Function Display (MFD)

➤ Automatic Flight Control System (AFCS)

➤ Digital Air Data System ( DADC)

➤ Attitude and Heading Reference System ( AHRS)

Informasi Flight Management System

Navigation Aids

➤ ADF (Automatic Directional Finder)

➤ VOR (VHF Omnidirectional Range)

➤ DME (Distance Measurement Equipment)

➤ LRRA (Low Range Radio Altimeter)

Sattelite Navigation

➤ GPS (Global Positioning System)

➤ GNSS (Global Navigation Satellite Systems)

➤ WAAS (Wide Area Augmentation System)

➤ GBAS (Ground Based Augmentation System)

➤ SBAS (Satellite-Based Augmentation System)

➤ INS (Initial Navigation System)

➤ TCAS (Traffic Collision and Avoisertace System)

➤ GPWS (Ground Proximity and Warning System)

➤ SATCOM (Satellite Communications)

➤ CPDLC

(Controller Pilot Data Link Communications)

Informasi lain FMS

? Lintasan jalur luncur yang disediakan oleh sistem pendaratan.

? Ketinggian, parameter berkecepatan dari sistem frekuwensi udara;

? Jumlah materi bakar menurut sensor serta ketika yg tepat.

Data diperlukan buat memantau penerbangan, melaksanakan perhitungan dan menampilkannya pada format yang sempurna buat memandu penerbangan utama serta tampilan Navigasi.

FMS Menyediakan

? Menampilkan liputan aeronautika yang diperlukan

Untuk uji coba dalam fase penerbangan eksklusif melalui indikasi

? Mengubah frekuensi radio peralatan navigasi dan komunikasi

Yang terhubung melalui unit kontrol alat-alat komunikasi;

? Penerbitan defleksi berdasarkan nilai lintasan yg diberikan buat uji coba otomatis

Dan sistem keterangan untuk pengendalian mesin.